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Era el mes de diciembre. Corrían los días agonizantes del año 1889. Caía la tarde. Un grupo de obreros y empleados del F.C. Buenos Aires y Rosario acababan de llegar, terminadas sus ocupaciones, a un viejo café de la Avenida Alberdi, donde años más tarde habría de levantarse el edificio del Colegio de los Talleres...

La primera época estuvo erizada de dificultados. Se jugaba por el deporte mismo. El juego de los "cuatro ingleses locos" se practicaba, realmente, por pura diversión.
Esos obreros entusiastas después de pasar muchas horas del día entregados a la tarea que a cada cual correspondía en los talleres del ferrocarril…

Se ha dicho y con razón: "Nosotros mismos llevábamos los palos a la cancha"
Eran los tiempos heroicos. Dirigentes y jugadores confundidos en un mismo esfuerzo enajenaban sus energías, ya en la faena deportiva del domingo o en los arreglos de la cancha durante las...

El primitivo nombre de Central Argentine Railway Atletic Club, subsistió hasta principios de siglo. Cuando en el año 1903 se produjo la fusión de los ferrocarriles Buenos Aires y Central Argentino, se realizó una asamblea entre los asociados rosarinos y personal ferroviario que se trasladara desde Campana a esta ciudad…

Largo tiempo estuvo Rosario Central bajo tutela. La empresa del ferrocarril ejercía influencia directa sobre la institución. Sus altos empleados eran sus dirigentes. Sus asociados no podían ser otros que obreros y empleados del F.C. Central Argentino. Cuando en aquella asamblea del año 1903 se halló la fórmula conciliatoria que…

Un poderoso eleven de la época gloriosa. De izquierda a derecha: Juan Díaz, el malogrado padre de Octavio Díaz y hermano de Zenón Díaz; Pablo Molina, el gran half; Ignacio R. Rota, fuerte zaguero, que popularizó su nombre formando pareja con Zenón; Mario Barbieri, delantero que llegó a jugar en Atlanta y en River Plate…